Pierre Fijalkowski et les grands raid en kayak de mer
Pierre Fijalkowski est une référence internationale dans le monde des expéditions polaires en kayak de mer. Les grands raids en kayak de mer.
Né à Lyon le 24 mai 1960.
Dès l’enfance il manifeste un goût prononcé pour l’escalade et l’alpinisme mais surtout pour la montagne.
Durant ses études de géologie à l’université de Grenoble, il part pour la première fois au Spitzberg en solitaire dans le Grand Nord.
Parti à pied et mal équipé, traversant une toundra humide et des rivières avec de l’eau jusqu’à la taille, avec un sac de 37 kilos, il passe sept jours seul dans ce monde hostile.
En revenant à sa base à Longyearbyen, il découvre le kayak de mer et décide que ce sera pour lui le moyen de déplacement idéal pour découvrir l’Arctique.
Ses études de géologie terminées, il va s’engager dans des expéditions polaires en solitaire en kayak de mer.
1989, Spitzberg
1000 km en solitaire
Il pagaie soixante dix jours mais, arrêté par les glaces, il ne pourra réaliser complètement son ambitieux tour complet de l’ile.
Ce périple a été reconnu comme Expédition Nationale par la fédération française de canoë kayak. Il lui permet d’être lauréat du Grand Prix de l’Aventure France Inter Fuji VSD.
1991, Alaska
3000 km en solitaire
Durant plus de cinq mois il pagaiera dans le labyrinthe des fjords d’Alaska pour rejoindre Anchorage à Vancouver.
Pour ce périple fabuleux dans le froid, au milieu des orques et des vagues déferlantes, il reçoit en 1991 la Borne IGN de l’aventure, qui récompense la meilleure aventure de l’année en France et écrit le livre Alaska, 3000 kilomètres de kayak en solitaire, photographies Rémi Benali et Philippe Poulet, Editions Recto, 1992.
1992, Spitzberg
980 km en solitaire
Il repart sur les eaux glacées de l’archipel du Svalbard mais cette fois ci en passant par le sud et la côte Est, qui est plus dangereuse. A mi-parcours il est arrêté par les glaces.
Pour cette expédition, il part avec un kayak prototype qu’il a lui même mis au point.
Un technicien novateur
Fort de ces expériences polaires, il s’intéresse aux aspects techniques du matériel qu’il a utilisé tant en ce qui concerne le kayak que les vêtements, le matériel de camping ou la nourriture.
Il continuera tout au long de sa carrière à proposer des innovations pour la fabrication des embarcations, le design des pagaies, la conception des pulkas, la résistance des tentes prévues pour le grand froid ou les combinaisons Gortex pour kayak de mer.
Il devient le conseiller technique de quelques fabricants de kayak.
1989 à 1993 pour Plasmor
Premier fabricant de France de kayak de mer. Il met au point un nouveau kayak de mer : le Belouga. C’est le premier kayak avec un gouvernail en Europe. Un design asymétrique (maitre bau derrière le kayakiste pour faciliter le coup de pagaie). Son exceptionnelle stabilité permet de remonter à bord comme sur une planche à voile.
La sécurité en mer fait ainsi un net bond en avant. De plus c’est le premier kayak en France à avoir une grande hiloire (facilité d’entrée dans le kayak) et une grande trappe ovale.
Le kayak a été fabriqué pour le raid Gauloises. Il est actuellement, le kayak de mer fibre le plus vendu en France, par Plasmor.
1990 à 1992 pour Mack
Fabricant de matériel de Kayak.
Il a fait partie du Team Mack, groupe des meilleurs sportifs de haut niveau en Europe.
Il met au point une nouvelle pagaie avec accroche parfaite dans l’eau et avec une faible prise au vent. Elle se situe entre la pagaie wing de compétition et la pagaie esquimaux.
Elle sera fabriquée par Propulsion de 1992 à 2000 et commercialisée par Mack.